Вспомогательное оборудование — оборудование, которое содействует процессу производства, но не становится частью готового изделия.

Вспомогательное оборудование подразделяется:
— на заводское оборудование: ручной инструмент, автопогрузчики и т.п.; и
— конторское оборудование: калькуляторы, письменные столы и т.п.

К вспомогательное оборудование пеллетного производства относится аспирационная система , транспортные узлы и конвейера , ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ МЕХАНИЗМЫ И ПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ и технологическая оснастка

Аспирация (обеспыливающей вентиляции) предназначена для удаления запыленного воздуха из-под укрытий транспортно-технологического оборудования и рабочей зоны. Для устранения пылевыделений используются системы аспирации с разветвлённой сетью воздуховодов и газоочистным оборудованием. Монтаж и наладка аспирационных установок производится на предприятиях по хранению и переработке зерновых продуктов, кирпичных заводах, карьерах и т. д.

Проектирование систем

Назначением системы аспирации является предотвращение распространения вредных выбросов от источника в воздух рабочей зоны. Устройство аспирации, как правило, требуется на деревообрабатывающих, дробильных и других предприятиях лёгкой и тяжёлой промышленности, технологический процесс на которых происходит с выделением вредных веществ. Основным отличием данного типа вентиляции от других является большой угол наклона воздуховодов для предотвращения образования застойных зон и высокая скорость воздушного потока. Эффективность системы оценивается по так называемой степени невыбивания, то есть соотношения удалённых вредностей к вредностям, избежавшим утилизации системой местных отсосов и поэтому попавшим в воздух рабочей зоны. Существует два вида систем аспирации — это моноблочные и модульные.

Моноблочные системы аспирации

К преимуществам моноблочных систем относят мобильность и автономность. Моноблочность позволяет размещать установку вблизи от источников выделения вредностей и обеспечивает простоту подключения к магистралям центральных систем аспирации. Моноблочный агрегат состоит из вентилятора, сепаратора (фильтра) и ёмкости для отходов, и может быть мобильного или стационарного исполнения.

Модульные системы аспирации

Этот тип системы является более эффективным, модульная система аспирации проектируется и монтируется исходя из конкретно поставленной заказчиком задачи, решением которой является полная совместимость характеристик созданного устройства с технологическим процессом, потребовавшим её наличия.

Основные элементы и узлы этой системы:

• вентиляторы
• воздуховоды
• режущие модули
• сепараторы
• воздушные фильтры
• прессы, пресс-контейнеры

Системы аспирации нашли своё применение в таких отраслях как:

• деревообработка
• пищевая промышленность
• производство порошков и сыпучих материалов
• обработка и производство бумажно-картонных изделий

 

Конвейер (от англ. convey — передавать) — машина непрерывного транспорта^[1], предназначенная для перемещения сыпучих, кусковых или штучных грузов.

Характеристика

Важной характеристикой работы конвейера является её непрерывность. Это верно и когда конвейером называют средство для транспортировки грузов на небольшие расстояния, и когда конвейер — система поточного производства на базе двигающегося объекта для сборки. Эта система превратила процесс сборки сложных изделий, ранее требовавший высокой квалификации от сборщика, в рутинный, монотонный, низкоквалифицированный труд, значительно повысив его производительность. Расстановка рабочих или автоматов на линии конвейерной сборки осуществляется с учётом технологии и последовательности сборки или обработки деталей, чтобы добиться эффективного разделения труда.

История

Конвейер как механизм не является новейшим изобретением, в прошлом конвейеры использовались людьми.

• Древний Египети Древняя Месопотамия: многоковшовые и винтовые непрерывные водоподъемные устройства — нории.^[2]
• Древний Китайи Индия: цепные насосы для непрерывной подачи воды в оросительные системы.
• XVI—XVII века: первые попытки применения скребковых и винтовых конвейеров (напр., вмукомольном производстве).
• Конец XVIII века: систематическое использование конвейера для перемещения лёгких сыпучих материалов на небольшие расстояния.
• 1930-е годы: применение для тех же целей конвейеров с лентами из прочнойткани.
• 2-я половина XIX века: промышленное использование конвейеров для доставки тяжёлых массовых и штучных грузов.
• 1868 год,Великобритания: конвейер с тканевыми прорезиненными лентами.
• 1870 год,Россия: пластинчатый (стационарный или передвижной) конвейер.
• 1882 год,США: первое использование в поточно-массовом производстве.
• 1887 год,США: винтовой конвейер со спиральными винтами для крупнокусковых материалов.
• 1890 год,США: напольный литейный конвейер.
• 1894 год,Великобритания: подвесной конвейер.
• 1896 год,США: ковшовый конвейер с шарнирно закрепленными ковшами для доставки грузов по сложным трассам.
• 1905 год,Швеция: ленточный конвейер со стальными лентами.
• 1906 год,Великобритания, Германия: инерционный конвейер.
• 1908 год, США:Генри Форд создал успешное поточное производство на основе конвейера, что было знаковым событием для промышленной революции.
• 1912—14 годы, США: специальные сборочные конвейеры.

Классификация

Машиносборочная линия.

В зависимости от направления перемещения объектов конвейеры делят на:

• горизонтальные
• вертикальные
• наклонные.

В зависимости от типа груза:

• насыпные
• штучные.

В зависимости от выполняемых функций:

• транспортировочные
• сборочные
• сортировочные.

В зависимости от размещения самого конвейера или деталей:

• напольные
• подвесные.

В зависимости от тягового органа:

• ленточные
• цепные
• канатные
• без тягового органа:
  • гравитационные
  • инерционные
  • винтовые.

В зависимости от грузонесущей конструкции (с тяговым органом):

• ленточный
  • гладкий
  • профилированный
  • карманный
• пластинчатый,
• люлечный,
• скребковый,
• ковшовый.

В зависимости от расположения рабочего места работника:

• рабочий (рабочее место работника находится на конвейере — движется вместе с конвейером),
• распределительный (фиксированное место работы работника).

Типы

Наиболее распространены следующие виды конвейеров:

• Винтовой (шнековый) конвейер

состоит из жёлоба и расположенного в нём архимедова винта; применяется для сыпучих веществ.

• Канатный конвейер
• Качающийся конвейер

применяется для мелких объектов, катящихся или скользящих по наклонной качающейся поверхности.

• Ковшовый конвейер

грузонесущим органом конвейера являются ковши, ось подвеса которых проходит по средней точке, что позволяет им качаться; для транспортировки сыпучих материалов (угля, щебня, шлака, клинкера) ковши устанавливаются с перекрытием без зазоров, в отличие от механизмов для перегрузки самотёком, по типу нории.

• Ленточный конвейер

состоит из кольцевой ленты, натяжного и приводного барабанов и опорных роликов; применяется обычно для транспортировки сыпучих веществ, возможны модификации (трубчатый^[3], z-образный, поворотный на 90 и 180 градусов), связанные с деформацией ленты.

• Конвейер с модульной лентой

состоит из пластиковой (полиуретан, полипропилен, полиацетал) ленты, натяжного и приводного узла со звездочками; применяется для транспортировки сыпучих веществ, штучных грузов, открытых продуктов. Конвейеры с модульной лентой могут иметь различную трассу движения: поворотную, зигзагообразную, спиральную.

• Пластинчатый конвейер

грузонесущим органом конвейера являются пластины;

• цепнойпластинчатый конвейер

1. состоит из двухпараллельных цепей, соединённых между собой пластинами.
2. специальные пластиковые или нержавеющие цепи

• Пневматическийконвейер

конвейер, тяга которого обеспечивается потоком воздуха

1. состоит из трубки и перемещаемых по ней закрытых контейнеров, плотно прилегающих к стенкам;
2. сыпучий материал перемещается в потоке воздуха как взвесь (аэрожёлоб).

• Подвесной конвейер

отличаются тем, что перемещаемые тела не лежат, а висят на грузонесущих креплениях, и сами механизмы конвейера также подвешены.

• Роликовый конвейер

состоит из закреплённых на каркасе роликов, отдельные ролики могут приводиться в движение, или весь каркас расположен с наклоном, как в случае с гравитационным роликовым конвейером; применяется для крупных твёрдых объектов.

• Скребковый конвейер

состоит из жёлоба и перемещающих по нему сыпучий материал скребков, крепящихся обычно на кольцевой цепи; разгрузка может осуществляться как в конце конвейера, так и через отверстия в желобе.

• Спиральный конвейер (гибкий)

состоит из жёлоба и расположенной в нём спирали; применяется для сыпучих веществ, большая производительность по сравнению с винтовым конвейером.

состоит из жёлоба и (проволочного, кольцевого) каната, на котором закреплены металлические диски, движущие неабразивный материал (например, каменный уголь) внутри жёлоба.

• Тележечный конвейер

применяют для перемещения собираемых и свариваемых узлов в поточных линиях. При напольном исполнении тележечного конвейера целесообразно использование платформ тележек для монтажа на них сборочно-сварочной оснастки.

• Шагающий конвейер^[4](шаговый конвейер)

применяют для перемещения собираемых и свариваемых узлов в поточных линиях. При напольном исполнении тележечного конвейера целесообразно использование платформ тележек для монтажа на них сборочно-сварочной оснастки.

Порядок выбора

В зависимости от вида груза применяют следующие разновидности конвейеров:

• Крупно- и среднекусковые грузы — пластинчатый, ленточный
• Мелкокусковые грузы — ленточный, элеватор, скребковый, ковшовый
• Сыпучие грузы — шнековый транспортер, элеватор, скребковый.

ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ МЕХАНИЗМЫ И ПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.

Грузоподъёмная машина (сокр. ГПМ) — устройство для подъёма грузов и/или людей в вертикальной или близкой к ней наклонной плоскости, разновидность подъёмно-транспортных машин циклического действия.

Классификация

• По конструктивным признакам
  • по подвижности (стационарные, самоходные, передвижные);
  • по виду привода (с электроприводом, с приводом от двигателя внутреннего сгорания или др.).
• По назначению.
• По принципу действия (прерывного или непрерывного действия).
• По характеру выполняемой работы.

Разновидности

К грузоподъёмным причисляют следующие разновидности машин:

• краны;
• лифты
  • грузовые,
  • пассажирские;
• манипуляторы;
• подъёмники
  • скиповые,
  • строительные,
  • шахтные;
• стол;
• тельферы.

К простейшим грузоподъёмным устройствам относят:

• блоки;
• вороты;
• домкраты;
• лебёдки(тали);
• полиспасты.

Механизмы

Для грузоподъёмных машин характерно наличие следующих механизмов:

• механизм изменения вылета стрелы;
• механизм передвижения (машины в целом, грузовой тележки);
• механизм поворота;
• механизм подъёма груза.

Стандарты

1. ОСТ 36-62-81; Разработан в Минмонтажспецстрое СССР; Последняя актуализация: 01.10.2008
2. ICS 53.020: Подъёмное оборудование
   1. 020.01 Подъёмные приспособления в целом
   2. 020.20 Краны
   3. 020.30 Вспомогательные приспособления для подъёмного оборудования
   4. 020.99 Подъёмное оборудование прочее